NM.png

Oficiální zastoupení pro Českou a Slovenskou Republiku

Dutchess 49

je profesionální design konstruktérů
Martin de Jager Yachtdesign
Nejvyšší rychlost:
Závisí na motorech, 10 – 18 kn.
Standardní motory:
Dva diselové šestiválce 3.6 l VOLVO PENTA TAMD41H 107 kW/146 HP při 2600 rpm
dutches_15.jpg
Spojky:
PRM s redukčním poměrem 2:1. Volitelně jsou motory vybaveny pomocným pohonem hydraulických pump.
Zařízení na zádi:
Pružná spojka Blokflex, hřídel Temet 25 50mm, těsnění Hollex se zálohou, trubka z GRP, bronzová konzola hřídele s gumovým ložiskem. Dvě bronzové, vysoko zkosené 4 listé vrtule. Konzole podpírající hřídele jsou přišroubovány k přepážce z venkovní překližky (WBP) a zalaminované. Pouzdra kormidla jsou bronzová, osazená ve venkovní překližce (WBP) a zalaminovaná.
Řízení:
Dvě kormidla z oceli 316. Osy kormidel mají čtvercové horní konce pro nasazení nouzové kormidelní páky. Kormidla jsou osazena ocelovými pákami ovládanými ručním hydraulickým řídicím systémem. Systém má dvě manuální hydraulické pumpy, jednu v kormidelně a jednu na můstku. Jachta je vybavena dvěma teakovými kormidelními koly s nerezovým okrajem, značky STAZO, o průměru 90 cm. Jachta je vybavena ovládací pákou motoru značky Morse. Elektronické ovládání je volitelné.
Přístroje:
Ve standardu je mapový plotter s úhlopříčkou 10 palců s autopilotem, hloubkoměrem SIMRAD. VHF rádio, všechny ostatní systémy a rozšíření mohou být instalována podle požadavků zákazníků.
Elektrická instalace:
Elektrické instalace jsou navrženy a namontovány podle směrnice o rekreačních plavidlech (schválené CE) jako povinné v EG. Jeden panel napájení střídavého proudu o napětí 220 V ze břehu, který je vybaven vypínačem okruhu při poruše uzemění. Jedno připojení k nabíjení je součástí standardu: 15 m připojovací kabel na napájení 220 V a 50 A nabíječka baterií značky VICTRON, typ PALLAS.
Elektrický příďový pohon je v standardu: typ Ameq F10 s tlakem 100 kgf a průměrem tunelu 185 mm. Motory mají dvě vyhrazené baterie se startovacím proudem 1000 CCA. Startovací baterie jsou namontovány ve strojovně vedle motorů. Ostatní služby zajišťuje osm 12 V 200 Ah baterií. Tyto baterie jsou v úložném prostoru na zádi. V kormidelně je umístěn 24 V rozvaděč. Panel rozvděče je vybaven měřičem stavu baterií a je umístěn pod sedadlem kormidelníka. V tomto panelu je i ukazatel množství pitné vody.
Hlavní poplašný panel na řídící stanici obsahuje: čtyři poplašné hlásiče, čtyři spínače zapnutí/vypnutí/automatické spouštění stokových čerpadel, poplašný hlásič plynu, hlásič požáru ve strojovně, dva alarmy dieselového filtru.
Topení:
Vytápění se provádí pomocí dvou trubkového ventilátorového systému. Voda v systému je ohřívána naftovým ohřívačem vody značky Webasto. Nafta je přiváděna přes filtr Racor z hlavních nádrží.
Palivový systém:
Systém se skládá ze dvou palivových nádrží, z nichž každá obsluhuje jeden motor. K dispozici je ventil pro propojení obou nádrží v případě nouze. Palivový systém je konstruován a namontován podle směrnice o rekreačních plavidlech. Dvě nerezové palivové nádrže o objemu 1300 litrů jsou vybaveny bronzovými uzávěry na bočních palubách. Nádrže jsou osazeny čtyřmi chromovanými, bronzovými větracími otvory.
Voda:
Dvě 400 litrové nerezové nádrže. Hydrofor má kapacitu 14.4 l/min. Teplou vodu zajišťuje 50 litrový bojler. Zdrojem tepla v bojleru je chlazení motoru.
Odpadní voda:
Dva záchody značky Vacuflush na 24V. Záchody se splachují pitnou vodou. Nádrž má 50 litrů. Lze vyčerpat na břeh uzávěrem na palubě, má větrání s filtrem. Na každém záchodě je leštěné nerezové umyvadlo a dřez v kuchyni. Na záchodech jsou sprchy. Odpadní voda se pumpuje přímo ven z lodě přes ventil.
Interiér:
• Interiér je luxusní, vybavený vysokým standardem. Pouze vyzrálé dřevo. Všechno dřevo a dýha jsou bez defektů, řezáno na kvalitu kresby. Vnitřní teakové dřevo je upraveno na nejvyšší kvalitu. Povrchová úprava kvalitním dvousložkovým polyuretanem, saténový povrch.

• Všechny upevňovací prvky z nerezu, kde je to možné, je použito lepidlo. Všude je použito vodě odolné lepidlo. Je použit pouze polyuretan nebo jiná pružná směs značky Sikaflex. Podlaha obytných místností je 16 mm teak. Strop v obytných místnostech a kormidelně je z 10 mm překližky s vinylovým polstrováním. Nejsou použity žádné viditelné upevňovací prvky. Přepážky jsou z 18 mm překližky s teakovou dýhou. Dveře z 18 mm překližky s teakovou dýhou v masivních teakových rámech.
Kormidelna:
• Vlevo je oválné sedadlo. Nastavitelná noha podpírá stůl rozměru asi 1400x700.
• Kormidelnická židle Recaro.
• Dvoumístné sedadlo vlevo.
• Přední část pod okny je konstruována jako mapový stůl a řídící konzole.
• Vpravo jsou schody do ubytování v trupu.
• Vnitřek stěn kormidelny je pokryt teakem včetně sloupků v oknech.
dutchess6.jpg
Kuchyně:
• Příborník tvaru L.
• Skříňky se stěnou nad pracovní deskou jsou připevněné na stěně.
• Příborník teakový s žulovým vrškem.
• Dvířka s výplněmi s profilovanými okraji.
• Lednice 24 V, 65 l
• Mikrovlnná trouba 220 V
• Plynová trouba s třemi hořáky zn. ENO
1.jpg
dutches_13.jpg
dutches_11.jpg
Salón:
Salón se skládá ze dvou částí.
• Skříň nalevo s dvířky a zásuvkami. Vestavěná televize.
• Pohovka tvaru L vpravo.
• Bar upevněný k zadní části kuchyně na pravoboku.
• Schody na horní můstek na levoboku.
dutches_09.jpg
dutches_06.jpg
dutches_10.jpg
02.jpg
dutches_07.jpg
Přední kajuta:
• Hlavní lůžko. 2000x1500mm, velké zásuvky a úložný prostor.
• Dvě sedadla na každé straně lůžka.
• Dvě vysoké skříňky v zadní části kajuty u vnějších stěn.
dutches_08.jpg
Zadní (kapitánská) kajuta:
• lůžko 2000x1500mm na levoboku, nad ním skříňky
• vysoká skříňka mezi lůžkem a přední přepážkou
• nízká skříňka vpravo od lůžka
• sedadlo vedle skříňky
dutches_12.jpg
Kajuta hostů nebo dětí na pravoboku:
• dvě lůžka nad sebou asi 2000x700mm
d 494.jpg
Sanitární výbava:
• Koupelna se sprchovým koutem, umyvadlem a elektrickým záchodem pro přední a návštěvnickou kajutu
• Koupelna se sprchovou vanou, umyvadlem a elektrickým záchodem pro kapitánskou kajutu
• Denní záchod může být na přání zákazníka včleněn na místo baru v salónu
dutches_14.jpg
d 493.jpg
Exteriér:
• Teakové dřevo je upraveno v nejvyšším standardu. Povrch je vysoce kvalitní dvousložkový polyuretan AKZO Sikkens. Vysoký lesk.
• Teak pouze nejvyšší kvality, bez defektů, řezán na kvalitu kresby dřeva. Zadní paluba a spodní postranní paluby v masivním teaku. Tloušťka teaku 12mm.
• Obložení zábradlí ve vysokém lesku.
• Zadní strana kormidelny se zavírá dvěma dveřními panely z masivního teaku s hliníkovými okny.
• Na vršku horního můstku je nerezové zábradlí o průměru 30mm se sloupky 25mm.
• Standardem je stěžeň z GRP na střeše kormidelny.
• Na stěžni je provozní světlo a úchyty pro vlajky.
d 491.jpg
Zařízení paluby:
• Standardně 4 nerezová pacholata asi 250 mm.
• Na přídi a zádi na zakázku vyrobené průvlačnice na hrazení paluby.
Kotevní výbava obsahuje:
• Kotevní naviják LEWMAR, typ Concept 1 s vodícími kolečky nebo podobný
• Vypínač nahoru/dolů
• Dálkové ovládání
• Kotva Pool, 20 kg
• 30 metrů 10 milimetrového galvanizovaného řetězu s krátkými články
• Kotevní studánka je z nerezu 316
d 492.jpg
neilmarine_logo.png

Kontaktujte nás / Contact us

Team 4 blue.jpg

SÍDLO a IČ

EMAIL a TELEFON

BANKA

BGMF Solution, s.r.o.
Václava Trojana 1504/10
Uhříněves, 104 00 Praha
IČO: 04105613
DIČ: CZ04105613
neilmarine@bgmfsolution.com
+420 227 031 838
www.bgmfsolution.com
www.fisheryachts.cz
www.neilmarine.cz
Fio banka, a.s., 2301481783 / 2010
IBAN: CZ1420100000002301481783
BIC: FIOBCZPPXXX
Úhrady za lodě z NEIL MARINE
přijímáme pouze na náš USD účet.

Napište nám / Write us

LOGO ZR blue light.jpg
LOGO FT blue light.jpg

Svět elektromotorů

torqeedo-logo.png
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one